Motofierăstrău cu acumulator rotakt mtfa501 cu acu

<strong style="font-size: 13px;">Motofierastrau cu acumulator ROTAKT MTFA501 cu Acumulator 4Ah si Statie de incarcare</strong> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Motofierastraul compatibil cu acumulator Rotakt MTFA501 are nu mai mult de 3,8 kg, iar cu tot cu acumulatorul \nare o greutate de aproximativ 6,3 kg. Rotakt MTFA501 este foarte usor de \nfolosit fiind conceput pentru o manevrare simpla si placuta.</p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Acumulatorul pentru acest \nmodel de motofierastrau este unul puternic de 58V cu o capacitate de 4Ah, \nlucruri care ii ofera o putere mai mult decat suficienta pentru toate tipurile \nde operatiuni dintr-o gospodarie si un timp de utilizare ridicat. Incarcarea \ncompleta a acumulatorului se face in aproximativ 2 ore, iar utilizatorul poate \nbeneficia de puterea maxima a utilajului pana la descarcarea totala a acestuia.</p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Motofierastraul Rotakt \nMTFA501 este dotat cu un motor electric fara perii, lucru care ii ofera o \ndurata de viata mai lunga si intretinere minima. Lungimea lamei de taiere este \nde 40 cm.</p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Acest echipament este \nideal pentru taierea si pregatirea lemnelor pentru iarna. In acelasi timp \nfaptul ca au fost eliminate gazele evacuare, iar nivelul de sunet este unul \nredus face acest motofierastrau partenerul perfect pentru lucrari in spatii \ninchise sau slab ventilate.</p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Materialele folosite in \nproiectarea si fabricarea acestui motofierastrau pe acumulatori au fost special \nalese pentru a reduce pe cat posibil nivelul de vibratii resimtit de utilizator.</p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;">Motofierastraul cu \nacumulator Rotakt MTFA501 este capabil sa realizeze 120 de taieri complete pe \nun lemn cu diametru de aproximativ 15 cm cu un acumulator incarcat complet.</p> \n  \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;"><b>Motofierastraul este \ndotat cu:</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>lant OREGON</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>lama OREGON</b></p> \n<p style="margin-bottom: 6.75pt; line-height: normal;"><b>Avantaje fata de un motofierastrau \npe benzina:</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>Se elimina operatia de preparare a amestecului benzina \ncu ulei, astfel se reduc costurile şi timpul de pregatire</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>Uşor de intretinut, nu necesita schimbarea bujiei, a \nfiltrului de aer sau a filtrului de benzina</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>Vibratiile sunt mai scazute decat in cazul \nmotofierastraielor pe benzina</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>Deoarece nu mai exista gaze de eşapament se poate \nfolosi şi in spatiile inchise</b></p> \n<p style="margin-left: 66.0pt; text-indent: -18.0pt; line-height: normal;"><!-- [if !supportLists]-->· \n<!--[endif]--><b>Putere acustica mai mica decat a unui motofierastrau \nconventional</b></p> \n<b>Timpul de taiere al unui \nbuştean este destul de apropiat intre acest motofierastrau şi unul pe benzina</b>